❶ 女性最愛十款車
姿采萬千--女人最愛10款女性代表車型(圖)有的轎車似乎天生就是屬於「女人」的,像「甲殼蟲」,雖然說在國外這種小車也被很多男人開著滿街跑,但是在國內你一定很少看到男人是一輛「甲殼蟲」轎車的主人。同樣的情況也出現在2002年銷售火爆的POLO,不知道在POLO的輝煌業績里到底有多少女性所作的貢獻,確有不少男性因為POLO的「陰氣十足」,忍痛割愛了。 女1號
甲殼蟲:可愛女友 回頭率不高也難 大概很少有人對「甲殼蟲」無動於衷,因為它是當前世界上最為個性化的車型,生活時尚,盡在其中。新甲殼蟲1998年重出江湖,要想在車流中一眼就找到「新甲殼蟲」汽車非常容易。它獨具個性的造型是那麼相貌嬌好、氣質高雅、隨和大方、卓而不群。「新甲殼蟲」依舊為雙門式設計,不過外形線條更加流暢和簡練。駕駛「新甲殼蟲」時會有一種駕跑車的感受,除了較低的底盤,米其林MXV4205/55R1691H輪胎帶給它高速行駛時的穩定性外,獲得更多贊譽的是它的操控性。「新甲殼蟲」是一款適合現代都市生活的車,它的性能和品質能夠迎合多數城市人的口味,雖然後排乘坐空間稍小,但卻符合現代生活的發展趨勢。開這樣一款車上街回頭率很高,想逃脫交通警察的眼睛做點違章的舉動都不容易。 女2號
MINICOPPER:貴族女友 血統決定品質與身價 60年代的英國,擁有財富的年輕人崇尚極度的個人自由、極其自信。滾石樂隊的主唱米克.賈格MickJagger與披頭士的全體成員都是老MINI的車主。雖然在40餘年的歲月里,MINI的愛好者遍布全球,但是在中國MINI卻是時尚女性的新寵。2002年底登陸國內市場的新MINI轎車,外形古典、設計簡潔實用,駕駛靈活穩定。新MINI是BMW集團的一員,源於英國,具有BMW集團優良的血統,並受到世界各地人們的喜愛。MINI開起來具有類似小型賽車go-kart的操控性,在歐洲也屬於昂貴的小型車。它販賣的是一種概念,一種生活理念。基於這一點,對於46.5萬的昂貴價格你就可以稍稍釋懷了。 女3號
福特嘉年華:名門女友 喊出自己的響亮名字 福特嘉年華是一個響亮的名字,所以一喊出來就受到眾人關注,出身名門就有這樣的好處。嘉年華,這個大家閨秀的樣子看起來比較中庸,沒有太多讓人驚喜的亮點。但是福特一舉公布全部系列價格的做法,叫人覺得的確是大家風范,不遮遮掩掩底氣很足。福特嘉年華價位從8.88萬到12.78萬元,計劃年銷量為兩萬台,以2002年的車市來看,不多。想必嘉年華不過是福特的問路石子,好戲在後頭呢。 女4號
獵豹飛騰:野蠻女友 小巧的越野車 這是一款帕傑羅的小型越野車,它除了會受到男性的喜愛之外,也很可能成為崇尚戶外的女性的心愛之車。引進三菱帕傑羅IO生產的獵豹,是國內首款為家庭用戶生產的越野車。該車型採用三菱最新研製的超級四輪驅動系統,全身充滿活力。 為了能在任何路面上行駛,該車型採用了三菱獨創的超級四輪驅動系統。在一般路面和高速公路行駛時,可採用經濟型2H(後輪驅動)驅動方式;在雨天和強風環境下行駛時,可採用VCU(真空控制裝置)式4H全時四輪驅動方式;在雪地、粗糙路面、深沙路面、泥地等惡劣路面上行駛時,可根據環境狀況採用高/低兩速4HLc/4LLc四輪驅動方式。獵豹IO車型車內備有了各種收藏盒,ZR車型標准裝備——行李艙可收藏工具以及化學製品類物品。該行李艙可分上下兩層進行使用。不過這款車預計要到9月才能上市,預計價格18萬元。 女5號
賽歐:人氣女友 新人類的選擇它除 據說駕駛賽歐成了年輕、有活力、有前途的代名詞。賽歐系列同時配備博士5.3版本4迴路4感應器、ABS及新一代西門子雙氣囊等安全配置。賽歐1.6升MPFI黃金排量發動機,其功率和扭距在同級轎車中也屬於領先,起步加速都十分迅捷。賽歐自排採用世界名牌原裝進口的日本AISIN的電子控制三模式自動變速器,具有雪地、運動、經濟三種模式,換擋自由順暢。在內飾方面也不斷升級,率先在S-RV車型上加裝了原廠天窗,加上全新數碼音效CD唱機和RKE安全遙控門鎖系統,賽歐在各方面的配備都十分完善。Sail一詞來自英語,是航行的意思,象徵「賽歐」像一隻小船,正揚起風帆,乘風破浪,駛向廣闊的家用轎車市場。 女6號
威姿:活潑女友 挾純正豐田血統建立家用新標准?? 威姿設計時髦,橢圓形的曲線將這款小車勾勒得十分可愛,長、寬、高為3610mm、1660mm、1500mm的外形尺寸,小巧靈活,在擁擠的都市中穿行綽綽有餘。在日本Vitz採用1.0升發動機,而在歐美,Vitz也提供1.3升和1.5升發動機。「威姿」在中國發動機選用1.0L、1.3L兩款,僅0.3的風阻系數,使得「威姿」展現出經濟的低油耗和卓越的行駛性能;同時由於採用了豐田汽車的安全技術專利——GOA車身,最大限度地吸收了沖擊能量,使得駕乘艙受沖擊後的變形量達到最小,達到新一代的安全標准。擁有純正豐田血統的「威姿」將其目標直指中國家用轎車市場,意欲樹立中國家用汽車的新標准。豐田汽車進入中國市場多年,但具有純正豐田血統的本土車卻不多見。 女7號
豐田佳美:成熟女友 職業女性的最愛 佳美的名字譯得好,車型大氣柔美。雖然大款看不上眼,可新生的另一強力消費族——波波或小資們對它情有獨鍾。佳美是豐田在中國賣得很成功的一款車型,頗受職業女士們的喜愛。波波、小資們開著它工干或休閑,沒人(或至少不會人人都)覺得你是被包的小蜜或二奶。我們成功,我們瀟灑,為什麼不快樂炫耀、享受自我? 女8號
凌志IS200:美女女友 一改往日平凡 常常看到凌志IS200里坐著一位美女駕駛員,於是有了這樣一種印象:就是開凌志IS200的人基本上是美女。作為初級豪華轎車,凌志IS200也許是好的情人禮物,它的兩只大眼睛(前大燈)十分引人注目,一改凌志轎車外形平淡的形象。凌志IS200轎車發動機採用智能正時可變氣門系統(VVT-i),車型呈楔狀,風阻系數0.28,平均油耗8.19升/100公里,盛滿油箱可行駛670多公里。不過,前不久凌志IS200轎車輪胎似乎出了點問題,這對於凌志IS200來說不是一個好消息。 女9號
派力奧:乖巧女友 給你最貼心的照顧 就像異性多青睞於乖巧的女孩,菲亞特—派力奧上市之初,就憑借其精巧的外形被眾多客戶所贊賞與喜愛。 派力奧外觀出自世界頂級汽車設計大師喬治亞羅之手,造型玲瓏有致,並充滿時尚感,屬於那種人見人愛的「小美女」。其外形通透流暢,獨具匠心的透明燈罩及圓潤的車尾線條,使車身的每個細節都給人以輕巧的感覺。精緻的外表並未使派力奧忽略其安全性。被動安全性安全氣囊、漸進式防撞吸能區、生存艙、側面防撞桿、轉向、帶有負載限制器的安全帶、電子制動力分配系統等,無一不是增加穩定性或是減小撞擊能量的最佳設計,如同小情人般給你最貼心的照顧。 因為屬於乖乖女的類型,派力奧的動力依舊是偏柔,其1.3升的發動機最大隻有60馬力,加速性能稍差,但其最高時速也可達到150km/h以上,並不會減少你駕駛的樂趣。更何況有乖巧佳人相伴,再枯燥的旅程想必也會變得情趣盎然了。 女10號
POLO:靚麗女友 一家有女百家求 上海大眾直接引進第四代波羅,外觀小巧,色彩絢麗,簡潔流暢,內飾精緻、優雅。中國款波羅盡管根據國內路況的特殊需要,生產時已有所改進,但上海產波羅的整體技術性能完全與世界所有波羅轎車接軌,具有同樣高的國際水準,被稱為緊湊型小「帕薩特」。 新款波羅採用了全新的汽車底盤,車體尺寸和輪距比原有款式增加,使車內空間更顯寬敞。同時還提高了車體和車內的質感,給人以接近高級轎車的感覺。外觀方面最為醒目的是採用了與更低級別款式「路波Lupo 」相同的弧線型前照燈。2002年波羅銷售非常好,兩廂POLO建立了一種新的轎車標准,而即將推出的三廂POLO又將再領風騷。
❷ 嬌小的女生開越野車怎麼樣
怎麼不可以?嬌小女生開越野,也不會是想像中的那麼別扭,當然這個越野車不能太大了。如果你十分喜歡越野車,但並不要求他有多麼強悍的越野能力,在城市中開的話,我向您推薦鈴木的吉姆尼,它的外觀設計像一個大玩具,很可愛,符合您的嬌小可人的形象,而且它是SUV的設計,具有SUV的特點,因為是整車進口,品質可以保證,他比較新穎的造型設計,加上可愛的外觀,您駕駛著他肯定是車河中的一道亮麗風景線哈。它的尺寸不大,非常適合女生開,在城市裡,他方便停靠,操控靈活,方便倒車解決了不少女性朋友開車的煩心哈,他還有比較寬敞的空間,偶爾您去逛街,「瘋狂」一把後,他肯定能容下您所有的戰利品哈。我想您買了他,在您的朋友圈裡肯定會受到不少關注的哈。價格也很合適,最貴的1.3四驅自動裸車價格14.9萬(僅參考),16萬就可以上路了,這種既滿足您心願又看起來賞心悅目的車,您何樂而不為呢,是吧.
❸ 如何看待女人開路虎、霸道等大型越野車
其實我們早應該發現,大號的越野車再也不是男性的專屬座駕。現在越來越多的女人喜歡開越野車,可究竟身材嬌小的女性為什麼會愛上大號的越野車呢,下面我就來和大家探討一下女性愛越野車的原因!
女性也好勝
越野車也是女性一種自我的展現
大環境所致,很多人認為女人開跑車或者是高檔轎車不是家裡有錢,就是家裡有錢,要麼就是乾爹有錢。這種看法對於一些在職場上的成功女士來說非常不公平,但在這個人雲亦雲的社會中,成功女性為了展現出自己的與眾不同,則會選擇大型的越野車來防止外界的流言蜚語。她們開著越野車,也代表了:「我就是我,我靠的是我自己!」
❹ 今年最拉風的中國豪華越野車,WEY坦克300上市售價17.58萬起
「你開的這輛是什麼車?」
「坦克。」
「坦克?」
「對,中國豪華汽車品牌WEY的坦克300。」
類似的對話,軲轆哥預計在坦克300完成銷量爬坡後,將會很常見。
值得一提的是,在狹窄的「L」型轉彎位時,可以啟動坦克轉彎功能,系統通過EPB制動系統給車輛內側後輪施加制動力,使車輛轉彎半徑最大縮小1.2m。這樣一來,即便是在狹窄的城市道路或是山路彎道,都能輕鬆掉頭。
軲轆哥說
有人說,坦克300之所以亮眼,顏值貢獻很大。這話倒也不假,因為在城市SUV大行其道的背景下,已經很久沒有一款造型如此硬派和獨特的越野車來豐富人們的購車選擇。但這句話也不完全對,作為「坦克·WEY」平台的首款車型,坦克300單車研發投入超過300億元,以此鑄就的強大的綜合實力,才是這款車備受關注的根本原因。
長城一向低調造車,此次坦克300在營銷方式上的創新,在年輕一代消費者中引起很大關注,或許,這會是WEY品牌實現華麗轉身的重要節點。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 女性開的車排名前10
1、大眾甲殼蟲
甲殼蟲是追求個性的很好車型,加上甲殼蟲已經停產,就更加顯現出它的獨特。個性的車,從來沒有性價比可言,空間小、價格高,這也是它停產的主要原因。不過像甲殼蟲這樣的車,會非常受女生歡迎,畢竟顏值就是正義,所以這款車目前依舊活躍在二手車市場中。
❻ 如何看待女人開路虎、霸道等大型越野車呢
在我們的印象中,女人天生就是比較弱勢的一方,表現出來的形象也是比較嬌小可人的,如果開車也應該是喜歡那些體型較小的車型,像什麼甲殼蟲、MINI之類的,又或者是小型轎車和SUV。走在路上咋一看到,有女生駕駛大型車,可能就會感覺很霸氣、女漢子。其實,我個人倒是覺得,沒有必要過度解讀這種行為。每個人的喜好不同,選擇車輛的眼光也不同,有些個人收入或者家庭收入水平比較高,就喜歡高高大大的車輛,是可以理解的。這個跟男女性別沒關系,只要人家不影響到正常的交通秩序,管人家開什麼車呢。
所以說,我覺得女生開什麼樣的車都很正常。有人把車作為謀生工具,有人把車作為代步工具,也有人純粹就是拿來玩的,這個很難說。至於喜歡什麼樣的車型,誰都有自己的自由。沒有必要因為女生喜歡駕駛大型車,就感覺有什麼問題。
❼ 適合女生開的越野車
1.東風本田CR-V。
CR-V外觀時尚動感,線條流暢,圓潤中而不失運動;內飾採用了本田的家族風格,雙色內飾溫和干凈;三幅方向盤手感好,配置實用;整體駕乘空間寬敞充裕,頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感;車內儲物空間豐富實用;座椅包裹比較嚴實,舒適性比較不錯,操控舒適靈活,檔位清晰,換擋平順,具有轎車化的駕駛感受;油門反應靈敏;寬胎抓地性能不錯;底盤扎實,合理的座椅高度使上下車十分方便。前排座椅標准配備了電動調節功能,高配車還有兩擋加熱功能。尊貴版配備由正副駕駛座、側門及前座椅側邊組成的六安全氣囊,同時,車輛的左右和中央均安置了碰撞感測器,確保氣囊在最准確的時機開啟。側氣囊系統還在副駕駛座內新增乘員姿勢感應器,用於感應乘員的體格與坐姿,對氣囊充氣進行個性化控制。
2.北京現代途勝
途勝汽車,輪廓分明、剛中帶柔的車身線條使整車透露著幾分歐洲車的氣息,而短促的尾部更造就出一個年輕動感的整體風格。這一切,都成就了途勝鮮明的個性,也註定了途勝在街道上必然會成為眾車中的焦點而備受矚目,途勝引入多種新元素和技術革新,從實用性、舒適性角度出發著重強調了整體車型的高品質與高性能,並將這種高品質和高性能表現在發動機動力、內外觀及空間設計、安全性等方面,形成兼具舒適感、動力性與完美實用價值的「城市SUV」理念,一經推出,不僅暢銷韓國和歐美市場,而且很快成為各種國際汽車大獎追逐的新星。
3.東風悅達起亞獅跑
獅跑是一款更適合城市的多功能型5座SUV,4.35米的車身長度設計,顯然在內部空間和操控性方面得到了一個比較折中的平衡。為了保持良好的重心和操控,獅跑的離地間隙僅僅185mm。它的方向盤操控顯然更輕巧靈活,盡管是前驅為主的車型,但如果遇到水流突襲包圍,也能夠讓車主快速反應。而且1730mm車高也讓駕駛者可以更清楚的觀察前方車輛和路面水淹情況。
❽ 斯巴魯森林人2.5T
鄙視復制黨,說點實際的吧
首先,Q5的售價不可能下探到30多萬的區間。Q5是寶馬X3、賓士GLK的同台競品,X3和GLK已上市,現價是60-70萬這個區間。當然,目前來看Q5的低配是2.0TSI發動機,而X3低配是2.5,GLK是3.0的。但是以奧迪的品牌,加上2.0TSI高功高扭,並不寒酸,合理價格區間至少是45到50萬這個區間,高配的3.2FSI上探60萬,同台比拼X3的3.0和GLK的3.5。
可以這么說,2.0TSI的Q5,和2.5T的森林人,至少有10萬的價格差。
X3我開過2.5的,操控性和底盤調配沒的說,動力稍感不夠用。而且簡化去了I-DRIVE系統。
2.0TSI的Q5沒開過,但是邁騰2.0TSI開過很久,因為以前我在一汽大眾工作。也是一噸半多的自重,動力可以說是比較強勁,指哪打哪,超車並線一氣呵成。Q5自重肯定和邁騰差不多,劣勢也就風阻系數。所以應該差不到哪去。
2.5T的森林人,比較暴力。百公里提速7.9秒就說明問題了。高速飆200邁,車子很穩,就是風噪很大。水平對置發動機加上左右對稱全時四驅,整車性能和安全性是沒的說,劣勢是娛樂配置較低,導航也不太好用。
X3我開過幾百公里,森林人2.5T開過至少幾千公里,賓士GLK沒碰過。
理想車型是3.0的X3,可是售價偏高。
老A4開過不少,諸如剎車點頭,後排腿部空間不夠的弱項,在新A4上已經有了改觀。特別是A4為了迎合國人口味,做了加長。但是怎麼說呢,A4和天籟雅閣都是轎車,而森林人漢蘭達和Q5屬於SUV。看你偏重什麼口味了吧。
雅閣直接排除,漢蘭達也比不過森林人。3.5天籟沒實際開過,從雜志上看,配置挺高的,不做評價了。
就從A4L2.OT,Q5的2.0T和森林人2.5T里選吧——
動力性:森林人>A4>Q5
操控性:森林人>A4>Q5
保值率:A4>Q5>森林人
娛樂配置、內飾的做工、質感,奧迪比斯巴魯強。安全性三車不分伯仲。
至於A4L和森林人開起來有什麼不同,首先森林人通過性更高,比如春天去草原玩,肯定是森林人更爽一些。實際駕駛時,動力差距明顯,然後森林人風噪比A4大不少。總的來說,加長的A4,有點不倫不類。
首選2.5T森林人吧。Q5不會那麼便宜的。
另外森林人的4速手自一體,實際駕駛感受肯定超過你的預期。本來覺得4速挺落伍的,但是平順性不錯,動力銜接也可以。
都是真實感受,希望對你有幫助。有事網路消息我吧,呵呵。
❾ 有個美女組合在沙漠里拍的mv還開著越野車是什麼
韓國afterschool組合的red小分隊的《「밤 하늘에」 (夜空中) 》
❿ 女生開suv給人什麼感覺!
SUV的地形兼容性、通過性好,連跨界型的SUV底盤都比一般轎車要高,車身高視野好,對於身材相對矮小的女人來說可以看得更遠,同時對路況要求不高,通過性好當然會喜歡。市政道路維修,路況不好的情況下,還是SUV的通過性較轎車優越。女生開suv尤其是美女開越野車,給人一種干凈清爽舒服的感覺。女生婀娜的身姿搭配上suv硬朗的造型,會讓人感覺她非常霸氣,並且具有相當的神秘感。