德国车德国女人图片

Ⅰ 为什么大多数女人喜欢开奥迪的车而不是奔驰和宝马

奥迪是一种艺术，凶悍的前脸，动感的身姿，绚丽的尾灯，大气的空间，相对宝奔实惠的价格，科技感强，特别是奥迪A8像是未来的概念车样，车上还有ipad，这样自然是女生的首选。

奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

奥迪是着名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。

最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。

这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。

二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特（ingolstadt）建立了汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh）,它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。

汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audi ag），总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。

由此可见，奥迪的历史被二战分成了两部分。第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。

Ⅱ 什么样的德系车适合女性驾驶

宝马的三系和五系都特别适合女性开，有钱的家庭对车子不用太过于豪华，并且家里一般有几辆车。车型很小巧，外观很漂亮，内饰豪华。女性的技术普遍不够好，开着车买买菜，接送小孩就不错了。

Ⅲ 日本人怎么看待德国车

经常我们会听说，德国的重工，日本的精工，从这里面就能够知道，无论是日本还是德国，它们在工业上面都是非常之优秀。在全球汽车市场里面，德系占有率应该是排名第一，日系则是排名第二，德国汽车主要以大众为主，日本汽车则主要以丰田为主，其中要论全球销售范围，那么日系车比德系车还是要广泛一些，只是在销量上面，德系依靠中国市场，然后超过了日系。那么就会有人在问，日本人是怎么去看待德系车？其实也是比较正常的看待，承认德国汽车的优势，同时也不会否定日本车。

在日本汽车市场里，小型车和油电混合车是最受消费者们欢迎，因为驾驶出行成本更低，保养费用也是如此，而有钱人还是偏向于德系豪华品牌，从这就能反馈出，德国车在日本还是有比较大的影响力，所以日本人对于豪华德国车型，那么还是很认可。但是在德系汽车市场里面，德国人却不认同日系车，这是因为日系车主要是小型车为主，代表比较多，所以不符合德国人的习惯，这点就让日系车在德国不占优势，但是从全球范围来看，除了中国很重视德系车，除欧洲外的其他国家，它们则更加重视于日系车，因为相对比出行经济成本，日系车是更占优势，这也验证前面一句话，德国重工、日本精工。

Ⅳ 德系车在国内这么受欢迎，那德国人会开国产车吗

当时的感受是奔驰宝马满大街跑，基本都是实用车型，且男人开的多，女人主要开大众两厢车，别的品牌车型不多，更不要说外国车了，所以我感觉这是个伪命题，说的有偏差。但是也不能说德国人就特别喜欢美系车和印度出品的车，告诉你！德国人买的最多的还是德系车！比如高尔夫是德国的销量第一！几乎每年每月都这样。大众的途观和polo在德国的销量也很好。

德国的本土车还是有很多人开的，而且欧洲人对车的理念与我们东方人的想法也是有不同的区别的。其实站在德国人的角度来说，自己国家的车辆已经销售至全国各地，全世界都认可自己的国产车，作为德国人，自然而然也是会首先选购的。而每个车企所研发出来的车都是针对某一个受众的，因此只要这个国家允许其它车企进驻该国，那么这个国家就会有不同型号的汽车在大街上奔驰。

Ⅳ 历史上车

历史上最早的香车美女

她成就了丈夫卡尔·奔驰的事业， 同时也放飞了人类的生活。生命的过程不能重复，时间的流水冲掉了往昔的痕迹，在如今“香车美女”的队伍里，我感应着贝尔塔，我真切地觉得，她就在我的身旁。
一幅图片，在汽车历史的书藏中。图片上的女人驾驶着世界上第一辆汽车，正静静地望着这个不是她的时代，望着每天驾驶香车的美女们，望着她们车窗上琳琅满目的小饰物。图片上的女子，她的名字叫贝尔塔。
这是一双独特的、盛装着无尽思索的大眼睛。它坚毅、执着，又有一份德国女人的倔强。当我望着这样一双眼睛，就有一种敬佩浮上心头，我觉得她就在我的面前，就在那街头流动着的五彩缤纷的汽车里。
百年前的德国，有一个城市曼海姆，因为有个叫贝尔塔的人，把她的丈夫卡尔·奔驰研制的三轮汽车，首次勇敢地从试验室开上马路，这个默默无闻的地方从此变得热闹起来。可是，我不知道，人们是否回味过，这个世界上第一位女司机，她得到过什么？期望过什么？这个给故里带来声名和光荣的女人，站在岁月之河的上游，静默地看着这个热闹的时代。她有一双大眼睛，而那双眼睛，盛满了不屈不挠的精神。
我常常在这张图片上寻觅她试驾世界上第一辆汽车时的情景，常常是夜深人静的时候，在汽车发展的历史长河里遨游，心就不再平静。
贝尔塔的丈夫卡尔·奔驰多次对发明的汽车进行改进可还是有抛锚的毛病。为了不在大庭广众中出丑，他不愿在公开场合驾驶它上街。如果永远不能抛头露面，丈夫发明的汽车就会永远搁浅在试验室里。贝尔塔对两个孩子说：“如果你们的爸爸没有勇气把汽车开上街，那么我来开。”
这天清晨，丈夫还在梦乡中，贝尔塔便唤醒了两个孩子，把汽车推出试验室，然后发动马达。她要把它从曼海姆城开到100多公里之外的她的娘家普福尔茨海姆。汽车离开曼海姆城不久，东方就渐渐亮了，马路两旁早起的人们一听到机器的响声都从窗口伸出头看热闹，有些人还走近正在慢慢行驶的汽车，但是一闻到汽油那刺鼻的气味就又纷纷散去。贝尔塔开着它走了好久才走了十几公里。忽然，汽车停住了贝尔塔忙叫大儿子检查，发现油箱里没有燃料了，母子三人几乎是一筹莫展，只好推着汽车走了一段路。那时路边没有加油站，也没有大桶的汽油卖，只有药房一小瓶一小瓶的汽油零售。她们费了很大的力气才把汽车推到一条街上，买了几十瓶汽油，倒满油箱。大儿子使出浑身的力气才把车子发动起来。
可是刚走了一会儿，刹车不灵了。原来是皮革做的制动器磨损了。贝尔塔不得不再次停下来，到处找皮匠。临近中午才在公路附近的一个小村子里找到，把制动器修好。
一路上，贝尔塔带着两个孩子驾驶着这世界上第一辆汽车走走停停，终于把汽车开到了目的地。这时已经是傍晚时分，她的娘家人以及成千上万的人对贝尔塔的勇敢行动惊叹不已！兴奋的贝尔塔立即给丈夫拍了一个电报：“汽车经受了考验请速申请参加慕尼黑博览会。”丈夫接到电报时两手发抖，几乎不敢相信这是真的。从此，世界上第一辆汽车终于被世人认可。
这样一段电影蒙太奇在我的大脑中多次映现，每每观看，竟总有泪珠在眼圈里滚动。人们常说，女人是一所学校。试验室里的发明经过贝尔塔的实践，变成了触手可摸、实实在在的东西。如果说贝尔塔的丈夫为世人备了一泓清澈的泉水，给人以欣喜；那么，贝尔塔便酿了一坛芬芳撩人的酒，给人以惊叹。从这坛酒里，我读出了她的目光。
她的目光是独特的，没有外露的锋芒，没有志得意满的骄横，那是真正的倔强。还有那么一缕柔弱，倔强柔弱后面，是对丈夫的温情，对科学的温情，甚至对人类的温情。
这个贝尔塔，在德国走完了人生，她把自己的名字掩在丈夫卡尔·奔驰的后面。我又想起那句老话：成功男人的背后总会有女人的身影。
她成就了丈夫的事业，同时也放飞了人类的生活。生命的过程不能重复，时间的流水冲掉了往昔的痕迹。如今，街上随处可见女人开车，在或白色，或红色，或蓝色的“香车”队伍里，我感应着贝尔塔，我真切地觉得，她就在我的身旁。
我不知道贝尔塔的图片出自何人之手，由于年代久远，许是仿制。但我知道，这已经不重要了，贝尔塔于我，不是一幅图片，她是人生原野上的一朵花儿，一位从前岁月里倔强与温情同在的女人。她住在我绵长的记忆里。
人物档案
贝尔塔：世界上第一个试车者
贝尔塔，是世界上汽车发明者之一卡尔·奔驰的妻子。卡尔·奔驰发明的汽车获得专利后，由于经常抛锚，不敢在公开场合驾驶它上街。在卡尔·奔驰事业遭受挫折与困境时，总是全力支持他的妻子贝尔塔再一次用行动给了丈夫信心。这位勇敢的女性试行了100多公里，成为世界上第一个试车者和女驾驶员。从此，卡尔·奔驰的事业蓬勃发展，拥有了德国最大的汽车制造厂生产名扬四海的奔驰牌汽车。据说，后来他还送给中国的慈禧太后一辆汽车。如今，奔驰汽车行销全世界，每年销售总额达数百亿马克。但创业之初，如果没有贤内助贝尔塔的全力支持卡尔·奔驰就不可能有后来那样辉煌的伟大成就

原文网址：http://www.hudong.com/wiki/%E5%8E%86%E5%8F%B2%E4%B8%8A%E6%9C%80%E6%97%A9%E7%9A%84%E9%A6%99%E8%BD%A6%E7%BE%8E%E5%A5%B3

Ⅵ 日系车和德系车哪个好些

各有千秋。

大家都知道德国骨子里那种严谨的意识和风格，不管是工艺上还是生活中，德国人的严谨和高效的都充斥着整个生活。在造车方面也是如此，我们不难发现德系车的发动机舱非常规整，整体外观的都是略显硬朗，在高硬度的框架保护下，安全性也是比较高。

德系车对于底盘，发动机的研究非常深入，他们喜欢速度和性能。而速度和性能离不开优良的地盘调校，和强大的发动机输出功率，这就是为什么年轻人更喜欢德系车的原因。年轻人相对会更追求速度与性能，而德系车能他们相比其他车系更好的驾驶感受的动力输出。

但同样排量的发动机如何输出为什么更高功率,这就需要配合很多配件，例如涡轮增压等，汽车电气化的配件一多，不可预料的故障就会迎面而来，这就是为什么德系车相对于日系车的故障率会更高一些。

对于日系车，大众的观念可能就是稳定性好、不容易坏。甚至有人说日系车代表皇冠在9万公里只是刚过磨合期。这充分突出了日系车的可靠性，全世界故障最低的企业就是雷克萨斯。故障率低不应该是最完美的车吗，为什么德系车还能和其相之抗衡。

由于日本倡导低速行驶，车企对于整车的底盘调校略有不足，实际的行驶品质很难和德系车抗衡。而在发动机功率方面，不同于德系车追求速度而日系车升级的是燃油经济性。

日系车更中意使用自然吸气发动机，自然吸气发动机由于发展时间非常非常长，技术稳定性上也会更加优秀。这也是为什么日系车在用车成本上会降低很多，但同时牺牲的是动力储备和性能极限。

虽然他们的造车的侧重点不同，但同样的也让不同的消费群体都能买到自己中意的爱车，所以德系车更好还是日系车更好，这个问题原来就是矛盾的，选择自己需要的车，适合自己驾驶感受的才是最重要的。

日系车维修率低

容易维护的特征使得日本车在美国和亚洲很受欢迎，还有不太平的中东地区。这也是为什么大家常常看见军队或者是恐怖分子不开宝马X5或者奔驰G级而是丰田海拉克斯或者陆巡，那些不太好修的车可能会导致他们丢掉性命。

毫无疑问的是日本人生产了非常可靠的车，他们的车很少出现毛病维修也很方便。在东南亚经常能看到开了上百万公里的日本车也没经过几次大修。

在德国你也可以看到对于那些不在意设计和内饰的人也很喜欢便宜的日本老车，他们更想要一辆可靠的汽车作为日常代步工具。从这个角度上来说德国车确实不如日本车。

以上内容参考：凤凰网-德系车好还是日系车好？欧洲大神这么说

以上内容参考：凤凰网-在德系车和日系车之间纠结？看完就知道什么车系才最适合

Ⅶ 德系车是国人最爱，那严谨的德国人都买什么车也值得我们学习～

在中国，论最具影响力和竞争力的车型，德系车一般是最有发言权的那位。说到日系车，大家会代入“经济耐用”标签；说到美系车，大家会想到“大排量、速度与激情”；可说到德系车，国人总是会觉得：高级！

写在最后：

众所周知，德国汽车工业世界一流。通过销量榜也可以看出，严谨的德国人对于“本土造”还是相当认可的。毕竟是汽车强国，德国自家的汽车技术水平以及制造标准和品质都是位于世界前列的，德国人民对自家产品肯定更有信心的。

此外，德国人的购车思维还是很务实的。他们不会为了“有面子”、“豪华”等品牌附加值买单，也不会盲目跟风，例如和国人一样一味追求后排空间和SUV车型，他们如果想买一辆高级别的车，肯定是冲着产品力去买的。

中国的汽车工业起步较晚，与德国相比暂时还不能放在同一个层次上。但不可否认，近几年我们的自主品牌车型进步都是有目共睹的，那么作为中国消费者，你是否愿意在中国购车上也给自家产品多一些信心，去选择国产车呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 都有那些是德国车,那些适合女士开

大众polo、大众新甲克虫、宝马mini、奔驰旗下的smart、奥迪TT。

Ⅸ 德国女孩Chloe这个颜值是真实存在的吗

对于美的事物，不管是男人还是女人都会下意识的去追求和欣赏。而对于美丽的人也不例外，如果一个人的颜值很高，长相美丽漂亮，那么我们也会去欣赏和赞美的。但是因为现在相机的强大，美颜滤镜一开，再加上P图，在没有见过真人的情况下，根本不会知道一个人的真实长相到底是什么样子的。

并且因为美颜滤镜和P图的原因，本来一个人可能五官没有那么好看，但是经过精修之后五官就会变得精致的不像凡人，当然了，也不排除有那种五官是真实长的特别好看，即便是素颜也美颜盛世恍若天人的那种。

所以，杨颖这样的颜值都存在了，Chloe的颜值也是真实存在的，就是不知道到底是天然的，还是人工的了。

Ⅹ 适合女性开的德系车10万左右有哪些

适合女生开的车很多，不过看到限制条件需要选几款经济、实用的家庭用车。那就要考虑操作简单、油耗低适合在城市开的低排量轿车或者SUV。

首先价格受限，像一直比较受女性偏爱的奥迪TT、mini等中高端车型排除，考虑的家庭使用，那就要考虑排量和车的空间，女生开的又要考虑操作的简便性。综上所述的种种条件，结合现在市场上的车型，给我们美丽的女性推荐几款适合家用的自动挡车型：

本田飞度

大众Polo

致炫

北京现代瑞纳