保护摩托车像保护小美女样

❶ 踏板摩托车外观和本田小公主一样，边盖上印有MONMA是什么牌子

梦马牌摩托车，属三线杂牌车

❷ 摩托车长期存放不用时，应该如何保养呢

俗话说机器越磨越耐用，就像汽车和摩托车一样，放在那里不开不骑就容易坏，不过也有一些情况导致车子放在那里暂时不骑了。特别是现在市面上的摩托车以电喷供油系统为主了，跟传统的化油器车型不太一样，电喷车型电子部件比较多，如果长时间不使用摩托车的话要注意对其保养。
那么摩托车的长期存放需要注意什么呢，老王今天给大家总结了几点，下面就一起来看看吧。
1、彻底清洁车辆
因为要长期存放，首先保证车辆的整洁和干燥是很有必要的，其次还要存放在干燥阴凉通风的地方，相信这也是存放车辆的基本常识。
2、对车身做好防护层
细致的说就是将车身有油漆的表面涂蜡，给橡胶材质的部分喷上橡胶保护剂，而一些没有喷漆的金属表面喷防锈剂，这样才有利于车辆的长时间存放。
3、给轮胎充足气
因为要长时间存放，轮胎在这个过程中难免就逐渐变瘪一点，可以高出标准胎压一点点。如果有条件的话，用大架支稳摩托车的同时还可以将前后轮胎保持悬空放置。
4、排放燃油
油箱中的油料要排放出来，毕竟长时间不用汽油会挥发和变质，等后期使用时变质的油料会对燃油泵造成损害。
5、拆卸电瓶并定期充电
由于长时间不用，摩托车的发动机不工作会导致电瓶缺电。将电瓶拆下来并保持两三个月充一次电，可以有效地保证电瓶的使用寿命。注意拆的时候先拆负极，有必要的话将电极和接口都进行清洁。
除了上述基本的保养小常识以外，还有一点关于润滑油的问题，如果快到保养周期了建议将润滑油一起更换，如果刚换不久就没有问题了。
不知道大家还有什么保养的小技巧和小常识没有，欢迎在评论区留言大家一起讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 摩托车跑车需要注意保养哪些部位

一辆好的摩托车跑车对于骑手们来说就像是剑客手中的剑一样，有着无上的荣光以及剑在人在的强大热爱之情，摩托车能够为骑手们带来一种徜徉在风速里面的轻松与自由，而一辆好的摩托车在这样的快速行驶过程当中，也是很容易造成各种磨损的，如果想要更好地保护好自己的爱车，对于骑士们来说，学会去做一些简单的日常保养，也是非常重要的，通过这些保养方式可以让大家更好地打理与保护好自己的摩托车，为自己的爱车起到更好的一个功能维护的作用。

首先大家要注意的就是火花塞部位的保养，火花塞对于摩托车跑车来说是十分重要的，因为它是发动机当中的关键部位，而发动机对于一辆摩托车来说就像是人的心脏一样，所以这个火花塞的重要性就可见一斑，大家平时就可以注意一下对火花塞的颜色进行具体的查看，正常情况下火花塞应该是红色的，如果发现它发黑或是发白，都说明火花塞的情况需要注意，发黑一般都是积碳了，只需要进行清理就可以更好地使用，而如果是发白的话那可能是潮湿或是不匹配，应该及时地更换一个新的火花塞。

除了火花塞之外，大家还可以自己做一下空滤器的保养，正如发动机就是摩托车跑车的心脏一样，空滤器也有着自己独到的地位，它就像是摩托车的呼吸系统，因为需要过滤空气当中的各种杂质成份，所以这个部位也是最容易堆积起各种杂质与灰尘的，因此大家应该每隔几个月都将这个空滤器进行清理，只需要按照特定的步骤就可以轻松地拆下空滤器上面的滤芯，然后使用洗涤剂进行清洗，就可以起到非常好的一个日常保养的作用了。

最后摩托车跑车的主人们还可以看看如何去保养自己的摩托车滤芯的方法，这个主要是大家在更换了机油的时候要注意的一个问题，因为摩托车想要用得好就需要及时地更换不同的机油，才能够更好地保持性能，而每次在更换新机油的时候，我们都需要相应地更换一个新的滤芯，否则的话机油的过滤效果就会受到影响，从而使得整个机器的供油以及部件的润滑都得不到最好的发挥，会严重地影响到车子的性能。

希望这个回答对你有帮助

❹ 摩托车如何保养

摩托车按照一定的行驶里程的保养称为定期保养，可分为一级保养、二级保养、三级保养。摩托车定期保养的计划表见表3-1。

表3-1 摩托车定期保养计划表（续）-1

（1）一级保养

当摩托车行驶一定里程（一般为1000～2000km）后，应按规定对需润滑的部位加注润滑剂，并紧固车辆外露的螺栓、螺母。这种以润滑、紧固为中心的保养作业叫一级保养。一级保养的内容除例行保养的项目外，还应增加以下项目：

①链条传动的摩托车，应卸下链条进行清洗；皮带传动的摩托车，应卸下皮带轮进行清洗。

② 清洗化油器、空气滤清器、燃油开关。

③ 清除火花塞上的积炭，并检查、调整电极间隙。

④检查全车电缆线接头的接触是否良好。

⑤检查、调整离合器握把、油门手把、制动握把或踏板的自由行程，并对操纵钢索加注润滑油。

⑥对车速里程表及转速表软轴用润滑脂润滑。

⑦更换机油。

（2）二级保养

以检查、调整为中心的保养作业叫二级保养。摩托车一般行驶3000～6000km后应进行二级保养。二级保养的内容除一级保养作业的项目外，还应增加以下几项：

①清除汽缸、汽缸盖、活塞、活塞环上及消声器内的积炭。

② 检查离合器摩擦片和制动蹄块上的制动片的磨损情况，根据磨损的情况予以调整或更换。

③ 检查并调整断电器的触点间隙。

④检查前、后轮辋的轴向跳动和径向跳动量是否符合要求，如跳动量过大，应进行调整或更换。

⑤检查调整气门间隙。

⑥适当调整后减震器的位置。

⑦检查清洁发动机、启动机整流子与换向片间的炭末。

（3）三级保养

以将摩托车各总成分解后进行检查、清除隐患为中心的保养作业叫三级保养。三级保养一般在行驶6000～10000km后进行，应到摩托车维修站进行检查。

①分解发动机，清除汽缸盖、活塞顶、活塞环、排气口等处的积炭，检查活塞与汽缸壁、连杆小头轴承与活塞销、大头轴承与曲轴销之间的间隙，检查曲轴左、右半部的跳动量等。

② 分解离合器，检查离合器弹簧的自由长度和摩擦片的厚度，必要时更换弹簧或摩擦片。

③ 检查变速器各齿轮有无裂纹、烧蚀、剥落和严重的阶梯磨损现象。

④分解转向柱组合，清洗转向柱轴承，加足润滑脂，装复后调整间隙。

⑤分解前减震器，检查前减震弹簧的自由长度是否符合要求，并更换前减震器油。

⑥检查发电机、启动机的电刷及整流子的磨损情况，必要时予以更换。

❺ 为什么保险杠对摩托车有一个保护作用

其实主要是起个缓冲作用，如果你仔细了解保险杠的话，会发现保险杠的材质一般是铁的，不是钢制的，在摩托车与路面冲撞的时候，保险杠首先接触路面，然后保险冈在力的作用下变形消耗掉摩托车的动能，起到缓冲保护摩托车作用，在船舷上安置废弃轮胎，也是这个原理，只是高中物理动能定理那块的实际应用

❻ 女装摩托车日常保养小知识

注意事项及保养知识：
1、不能长时间使用一个挡位或一种车速行驶；
2、尽量不用高速行驶，特别是长时间高速行驶，同时还要注意时速一般不要超过40km/h；
3、应避免油门全开；
4、不要让发动机在超大负荷中行驶，避免造成发动机过热；
5、新车行驶300km后，应及时更换机油，并清洗机油滤网。

❼ 踏板摩托车怎么保养

踏板摩托车的保养主要围绕空气滤清器的清洗和机油更换，具体内容如下：

1、空气滤清器的清洗频率为每2000km1次，因为踏板车的空气滤清器位置较跨骑式的车低，而且进气口方向一般为水平所以，在行驶过程中滤清器较跨骑车脏。

2、机油更换频率为每800到1500km一次，换使用统一发动机清洁剂洗一次。500cc的一瓶可以用三次，换时放掉百分之30机油然后再加入统一发动机清洁剂将车发动运转5分钟，将其全部放完，用高压气从加油处吹入，注入新机油即可，一定要将油底壳螺蛳底部、滤网清洗干净再装上去。

保养常识

踏板摩托车要正确使用大架，摩托车自重至少也要100斤以上，停车时对轮胎是个较大的负担，时间长了容易引起轮胎变形或者胎线破裂，造成安全隐患。所以停车时间3小时以上，建议支大脚架，这样能缓解车身自重对轮胎、避震的压力，以延长轮胎、避震的使用寿命。

踏板摩托车的火花塞属于消耗品，是需要定期更换的，一般每20000公里一换，常见的火花塞比如D8EA，C7HSA等，中间的数字是代表热值，如果你的是高压缩比发动机、建议你用高热值火花塞，这样有提高功率、省油的效果。

❽ 随便开，不怕摔，宝马展示了一款不会翻的摩托车

宝马（BMW）摩托车部门展示了极具未来感的Motorrad Vision Next 100概念摩托车车型，这款摩托车将采用自平衡技术，也就是说，车主从此可以告别头盔和保护垫，随便开不怕摔了。

根据宝马汽车制造商所言，这款未来摩托车的设计十分巧妙特别。众所周知，一般摩托车车主在骑行时最好佩戴一些护具，以免发生一些不可避免的意外，然而驾驶这款摩托车时就并不需要另外做这方面的考虑。

❾ 怎样把摩托车擦得跟新的一样

首先，想要摩托车擦的如新一样，你必须不能偷懒，每个月或者更勤一点每个周定期记得给摩托车擦洗，当下雨天骑着摩托车走过泥泞路的话那更是需要即刻清洗，不能让灰尘泥土堆积太久，如果是好几年没洗的摩托车了，你再怎么清洗都很难像新的一般。你不爱护它还想它保持新样那是肯定不可能的。

然后，清洗的时候步骤很重要。第一步，初步的大部位清洁，先用水管冲把轮胎挡泥板容易带灰尘泥土和藏污垢的地方多冲冲，能冲掉一点是一点，冲不掉的也让水将其多浸润一会，完全浸湿以后，后面也方便好擦。第二步，用抹布再大擦一次，经过第一步之后现在留下的就是泥水渍和没掉的灰尘，拿上你的湿抹布，将其整个擦一次，有些顽固站在上面的使使劲能擦下来最好，擦不下来不用急，还有第三步呢。用干抹布将水渍擦干，摩托车基本上就恢复如新一大半了。第三步，小部位重点对待，刚才擦不掉的顽固污渍，拿上摩托车清洁剂对着喷下去，等待片刻，抹布一擦就掉了。缝缝的里面依旧喷点清洁剂，那软毛刷刷两下搞定。第四步，再拿水整个一冲，将清洗过的小细缝再过过水，完了用干抹布一擦，摩托车的清洗大业完工。

最后，都洗的这么干净了，再来个画龙点睛吧。给摩托车打个蜡上个光，锃锃亮，新的都要闪瞎眼了。绝对让人看不出来它的使用年龄了。

在这里要感谢一下马爸爸让我们的生活如此便捷，摩托车的那些清洁剂打蜡剂，网上全都有，摩托车清洗必备神器，你值得拥有。

❿ 跨骑摩托车新手行驶安全和危险操作

众所周知，摩托车的安全防护措施非常有限，即便是世界上最优秀的摩托车也可能在一瞬间被撞得支离破碎，如果你喜爱摩托车，那就应该认真地学习安全驾驶。
这里给出了50条足以拯救生命的建议，希望它们能够帮助你培养合理并有效地驾驶习惯，有些是人们常提的，但还有很多是你并不了解的。所有的建议都值得你去牢记，因为当摩托车行驶在街道上时，驾乘人员的安全首先来自驾驶者的思维及正确判断。所以，你应该知道更多正确的信息。

1、假定自己是隐形的。绝大多数汽车驾驶员（当然也包括你），从来不会根据潜在的危险而提前采取行动。当他们看见你，甚至是四目相对时，并不会因你处于明显劣势而主动规避，所以摩托车手必须加倍小心四个轮子的驾驶者。

2、考虑要周全。根据受伤的基本逻辑，当路人与你相撞时一定会受到更大伤害，因此在突然加速时要考虑到前面的行人。在将别人撞伤之前，请先假想前方是你的祖母，然后再去做出正确的驾驶举动。
3、服饰能够起到保护作用。不要穿得过于单薄或是像出席舞会似的，裸露的肌肤与路面摩擦的感觉可比刀子割上去难收多了。现在网眼状的骑士套服能够抵御37.7摄氏度的高温，所以不要为穿短袖T-恤和沙滩裤找任何藉口。
4、保持乐观态度，做好最坏打算如果一辆在十字路口转向的汽车将会从你车头前面经过，即使前方的绿灯已经亮起，还是等它先过。
5、抛弃在家时的“以自我为中心”的想法。当你在高速公路上飞奔时，没有人会让着你，真正关心你的人是交警和法官。
6、保持专注。路边有块半裸美女的巨型广告牌，给你以强烈的视觉冲击。但是，此刻的危险正在降临，把你的关注焦点赶紧放回到前方道路上来。
7、后视镜不可能看清一切。在你没有转动头部以确定后方足够安全的情况下，绝对不要仅根据后视镜所能看到的状况而改变方向。
8、要有耐心。当你要离开路口或是进入高速公路时，请始终保持等待2~3秒时间的习惯，也许你看不到显而易见的效果，但它将保证你不至于受到其他车辆的撞击。
9、注意你的最高车速。以两倍于它的速度去超越一辆汽车，或是突然改变线路并高速超过慢速行进中的车队等于自讨苦吃。

10、注意道路两侧。大量令人讨厌的东西总是会无故地横在路边，比如空的麦当劳袋子、钉子、电视天线、梯子什么的，凡是你能想到的东西都有可能待在道路两侧，留意这些潜在的危险。
11、相向而来的左转的汽车，一直保持着“摩托车第一杀手”的位置。不要指望那些车的驾驶员会等你过去后才向左侧转向，他们也设法赶在你前面先行通过。
12、对红绿灯变换时还在行驶的汽车要特别小心。信号灯变换后的最短时间内也是最容易发生危险的，特别是通过十字路口时，一定要看两侧行驶的车辆。

13、注意后视镜内的变化。每当你要改变直行的车道时，应该根据后视镜内的景象而放慢速度甚至是停下来，然后再做出相应的移动，即使此刻有车正打算占用你计划进入的车道也不要冲动。

14、注意跟车距离。还记得驾照考试里的内容吗？1秒钟等于16公里/时的速度，虽然这是个古老的经验法则，但也是安全的不二法则，1~2秒的等待可以避免很多危险出现。
15、小心突然变向的汽车。他们一般把车开得很快，同时也很好斗，不要妄想自己通过灯光提示就能在道路上超过并挫败他们，其结果也许就是你会横躺在对面汽车的发动机盖上。
16、警惕超速带来的危害。在弯曲的道路或是赛道上，超速行驶是发生事故的最主要原因。放慢你的速度，正如常说的，“宁停3分，不抢1秒”，在弯道处保持相对缓慢的速度比较保险。
17、不要过于信任喇叭。蹄类或是其他野生动物一般喜欢在拂晓及黄昏时分出来活动，因此要注意路边那些醒目的黄色警告标志；如果驾车进入到这样的路段，请减速并警惕两边随时可能出现的动物，喇叭对它们无效。
18、学会合理使用前后制动。前制动最适合摩托车减速，而少量的后制动在进入弯道时能够对车架的稳定起到很好的作用。
19、使前制动具有更快的反应时间。当摩托车在100公里/时的速度下少1秒钟的反应时间将会减少27米的制动距离，这绝对值得你牢记。
20、始终注视着前进的方向。找准目标的定位对你绝对有好处，驾驶的方向也是你应该注视的方向，这样会尽早发现问题，而不是遇到突发情况后再去解决。
21、保持眼部的移动。路况总是在不断变化的，保持扫描潜在危险的习惯，不要将眼睛长时间停留在一个方向，除非眼前的情况确实很麻烦。
22、在任何行动前要做好应对的准备。警惕在10~40公里/时的时速范围内行驶的汽车，不要认为自己完全可以轻松地从两侧超车，当汽车突然变道时你要有足够的应对措施。
23、提高观察能力。当物体突然出现在摩托车前轮6米范围内时，你绝对无法做出任何补救措施，因此要十分注意前方的障碍物，并提早改变行驶路线。
24、将注意力集中在车道上。大量事故集中在驾驶开始后的15分钟内，在65公里/时的速度下同样有大量危险存在，这主要是驾驶者的注意力并没有真正放在车道上。
25、从现在开始，但凡看见停止标志一定要完全停住车将一只脚放下来，再观察四周的情况，任何冲动都会导致无法察觉的潜在危险发生。
26、绝对不要在交通阻塞时穿越间隙。大量汽车停下来等候肯定是有原因的，你可能并不了解，而当你了解后往往又会显得太晚了。
27、不要驾驶那些你无法掌控的摩托车。如果你的体重不足45千克，那就不要驾驶某些重达360千克的巡航车；如果你的身高不足1.67米，最好忘记那些高大的探险旅行车。
28、留意道路上突然开门的汽车。那些兴高采烈的汽车驾驶者或许会无缘无故地打开他们的车门，这将使你遭受巨大损害。
29、不要陷入十字路口的车流中。在繁忙的十字路口处应该留心双向停止信号，不要急于前行，否则你一旦陷入那些涌动的车流中，就只能有痛苦的回忆了。
30、集体出游时应该待在自己认为舒适的位置。不要超过最前面的头车，也不要被队形所束缚，如果感到不适应靠边减速；不必担心，在调整过后你还会在下一个集合点与大部队会合。

31、使眼睛能够得到适当的调节。从光亮的车库进入黑暗的街道后的1~2分钟内眼睛对光线变化的适应比较缓慢，同样的，如果你从亮处即刻进入黑暗，将会在半失明状态下行驶2公里左右，这相当危险。
32、在U形弯上一定保持低速。让我们做个试验：将臀部置于坐垫最外侧边缘，然后倾斜车体进入弯道，使你的身体能够像平衡块那样使后轮驯服地改变方向…… 显然，没有人能够做到。

33、谁在坡顶放置了一个停止标志？不要惊慌，使用后制动保持车辆不至于向后滑，使用油门和离合器配合，平稳地离开这个是非之地。
34、如果路面看上去显得湿滑，那就假定是这样吧，不要冒险以为是“海市蜃楼”。在路面前端偶尔会出现一些可疑物质，黄奶油？碎沙石？机油？或许什么也不是，但还是应该减速，宁可信其有总是没错的。
35、爆胎只是偶然事件。轰隆一声！摩托车遭遇到最无奈的事故。这时你首先应该松掉油门，采取适当的制动以确保车轮的方向，当车体稳定下来后再去抱怨自己如此倒霉。请保持平和的心态并使肌肉相对紧张，一段难熬的路程正等待着你。
36、雨水的惩罚？绵绵细雨中最容易发生事故，此时公路上的能见度非常低，路面比倾盆大雨时还要湿滑。这样的情况你很难控制，那么请集中精神，保持最大的控制力并采取柔和的操控方式。
37、学会控制情绪情绪。就像毒品那样具有强烈的控制力，当你每次跨上摩托车时，如果此刻你的情绪是疯狂、悲伤、烦躁或急切，请不要按下点火开关。
38、佩带适宜的护具。护具的材质应该能够适合绝大多数天气的需要，如果因太热或太冷而去改变车服中的护具，那将是非常危险的。
39、将便携式音乐播放器留在家里。此类东西可能会使你听不见滚筒卡车之类的警告汽笛声，或许只有当你在重症监护室里才会需要耳机里悠扬的音乐。
40、学会过弯技巧。能够快速地通过两个连续弯道是你应该掌握的，轻快地向左侧倾斜，摩托车的行驶路线将随着你的视线而变化，观察周围的状况，而不是死盯住路边。从现在开始实践，直至其形成一种条件反射。
41、低速驾驶时更要平稳。不要以为低速就是安全的，特别是在做一些动作时，你会发现车辆更不好控制。保持少量的后轮制动，使那些不受欢迎的重量偏移达到最小化，这也能潜在的麻烦减至最低。
42、灯光有利于你。其他车辆的警示信号灯能够引起你的注意，不是吗！因此在你转向或是制动时同样应该让其他驾驶者都看到。
43、十字路口很危险，不要在这里下赌注不要对其他车辆的行驶路线过于自信，特别是在十字路口上，小心谨慎不会错，这将使你的受害概率降低一半。
44、调整你的视野。选择附近一堵墙的中心为基点，观察两侧的情况，你会发现转动眼睛比扭动头部更有效，这样会节省你的反应时间。
45、不要指望路灯的照明。现在大量摩托车都能够直接给予路面很好的照明，不论是圆形或是方形的灯束都能给你带来安全。如果车灯照射范围有偏差，你应该停下来调整，不要介意因此而耽误的一点时间。

46、黄昏以后，驾驶会变得困难。调整好车辆的照明系统，保持头盔面罩的最大清晰度，这就是天黑前的必要准备，特别要注意不要把白天的驾驶习惯用到黄昏以后。
47、不要重复犯同样的错误。如果一类错误被重复多次，那它无论如何都是不能接受的，除非你喜欢与死神擦肩而过的刺激，否则请不要让愚蠢的事情再次发生。
48、紧急制动不是万能的。强大的制动系统确实能使你获得更大的安全保障，但在开放的路面上，过快的车速将使你的制动系统形同虚设。了解车辆在不同速度下的最大制动距离，与前方障碍的间距时刻都要大于它。
49、保证轮胎的良好状态。任何轮胎都不是十全十美的，不要认为它们能始终保持优良状态，在每次驾驶前应做好胎压检查，还要查看轮胎有无划伤，有无钉子或其他异物附着在胎面上。
50、做一次深呼吸。从1数到10，忘记那些危险分子以130公里/时以上速度在公路上飞驰时的刺激，不要拿自己的生命去冒险，好好活着比什么都重要！