男人最好的摩托車圖片大全

㈠ 哪些摩托車品牌的好

進口的有雅馬哈，川奇，本田，鈴木，五羊等。

國產就多了嘉陵，錢江，大陽，港田，隆鑫，宗申，力帆，大運，天馬，鑫源，洛嘉，華鯊，銀剛，勁隆，新大洲等。

㈡ 適合50歲男人的摩托車，你選哪個

五十歲左右的我推薦250排量的摩托。騎著穩重。

㈢ 五十歲後男人騎什麼款式摩托車好,

太子款，座位低，方便腳著地

㈣ 老男人適合買什麼摩托車啊

問題是你自己喜歡什麼 我建議是5000左右的合資品牌125CC的 （本田 雅馬哈 鈴木） 質量可靠 不怎麼使維護 性能穩定 具體不知道你是用來干什麼 所以就沒推薦目標
或者一些彎梁車輕一點 也比較耐用

㈤ 什麼牌子的男裝摩托車好

3500元以下根本買不到正規品牌的125摩托車，現在國三實施後，摩托車價格都上漲較多，質量好一點的都要5000元以上，象錢江、豪爵、輕騎、嘉陵、大陽、建設等品牌的車都可以，價格差不多的車，質量上也沒有明顯差別。

㈥ 世界十大摩托車排行榜

1.寶馬

寶馬汽車公司，巴伐利亞機械製造廠股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG，即B寶馬正面MW），寶馬是馳名世界的汽車企業之一，也被認為是高檔汽車生產業的先導。寶馬公司創建於1916年，總部設在德國慕尼黑。80年來，它由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為今天以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為「巴依爾」。BMW的前身是一家飛機工廠，成立於1916年3月7日，最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世,這家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke)，「巴伐尼亞飛機製造廠」，公司始創人名吉斯坦·奧托(Gustan Otto)，其父是鼎鼎大名的四沖程內燃機的發明家。
2 本田

本田株式會社（ホンだ會社）是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創立，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數達18萬人左右。現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。
3 哈雷

1903年，William Harley和Davidson 三兄弟在密爾沃基創建了的Harley-Davidson Motor Company--哈雷戴維森機車公司，100 多年來，它經歷了戰爭、經濟衰退、蕭條、罷工、買斷和回購、國外競爭以及市場變幻的重重洗禮，但它經受住了所有考驗。哈雷戴維森公司並沒有因此而放慢發展的步伐。
一個世紀以來，哈雷得理念一直是自由大道、原始動力和美好時光。密爾沃基摩托車的形象在全世界車迷心中生根發芽，他們狂熱地忠誠於 V 型雙缸驅動的機車以及製造它們的公司。
公司被《福布斯》雜志提名為"年度最佳公司"及 400 名最佳公司之一，並且"哈雷"連續躋身於美國十大最著名品牌。

4 雅馬哈

1851 Torakusu雅馬哈誕生。他將培訓作為製表 ， 並在30年代中期他第一次簧風琴。
1890年 他採用日本樂器製造有限公司，為使鋼琴和器官的目的。 作為樂器製造商 ，該公司的起源仍然是反映在它的標識，描述三個相互關聯的音叉。 它成為世界上最大的樂器製造商。

1916年創始人去世。
1955 年 ， 在二戰後，該公司總裁川上源一 ， 日本認識到 ，如果要重建，該國需要負擔的運輸（超過鋼琴！）第一雅馬哈摩托車產品是遐- 1摩托車。這是一個125cc組，二沖程，單缸streetbike後 ，小奇跡RT125（如均BSA的矮腳雞和哈雷悍馬。圖案）的亞一，又名「紅蜻蜓」，是如此成功 ，採用了雅馬哈附屬公司，雅馬哈發動機公司
1957年 在250cc雙缸耶青- 1是另一名德國自行車的改良版本，阿德勒。
1958年 第一雅馬哈摩托車的銷售在美國的庫珀汽車公司，一個獨立的分銷商。該模型是耶青- 1（250cc組，二沖程，雙缸streetbike）和MF - 1（摩托車，二沖程，單缸逐步streetbike -）。
1959年 雅虎YDS - 1介面的一個調諧後續版本的耶青- 1雙搖籃架電機（早期版本是在一壓鋼脊椎建）。在雅虎YDS - 1，確立了未來20年的運動雅馬哈二沖程雙城格局。
1960 雅馬哈國際公司開始在美國銷售摩托車。
1964年 菲爾讀給雅馬哈其有史以來第一個世界冠軍，在250cc級。

5 鈴木

鈴木是日本的姓氏。鈴木公司成立於1920年，1952年開始生產摩托車，1955年開始生產汽車。鈴木汽車公司（SUZUKI）成立於1954年，以生產微型汽車為主。鈴木也是豐田集團成員，同時通用持有鈴木10％的股權。鈴木汽車公司是最早與中國汽車公司合作成功的。鈴木商標圖案中的 「S」是 「SUZUKI」的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象徵無限發展的鈴木汽車公司。鈴木通過向全世界的客戶提供優質產品，並且向使用鈴木產品的客戶提供優質服務，面向每位客戶，以實現與客戶建立終生信賴的關系為目標而不懈努力。

6 杜卡迪

1926年杜卡迪兄弟在義大利的 BOLOGNA市郊成立了一家很小的電器商行。1946年他們的事業取得了一個突破，當時，在義大利流行把一種叫做CUCCIOLO的48CC四沖程的引擎字裝到自行車上。義大利人對它情有獨鍾，到1956年，在義大利出售了25萬台這種引擎。
20世紀50年代，杜卡迪生產了一種動力更大的自行車- - 瑪麗安娜（MARIANNA）- - 98CC 單缸發動機。此後，著名的杜卡迪工程師FABIO TAGLIONI又不斷開發了其它車型。TAGLIONI最偉大的革新在於它開發出了DESMODROMI真空齒輪。直到今天，DESMODROMI一直都用在杜卡迪所製造的每一輛車上。

7 川崎

1896年 公司成立了川崎昭三。他的公司會被視為日本川崎重工眾所周知的。 隨著時間的推移，活動公司的主要領域將是造船，鐵路機車車輛，發電廠及電力。摩托車將成為這個綜合工業巨頭的一小部分。
1969年 川崎戴夫西蒙茲給予了第一屆世界錦標賽，在125cc級別 引人注目的川崎上半年（又名馬赫三）過500CC的3缸兩沖程被釋放。雖然其處理葉片存在一些缺點，汽車是非常強大的一天。這是一個在最快的季度生產自行車英里。確立了馬赫川崎在美國的聲譽，（特別是，它建立了一個強大的，有點反社會摩托車！聲譽）甲美妙H1R生產賽車亦發表-過500CC的賽車。在未來幾年內，更大和更小版本的上半年，包括中一（250cc組）中二（350cc）和H（750cc），將被釋放。他們在市場上取得成功，並生產H2受體750cc賽車也是在賽道上成功，但川崎知道，兩天沖程streetbike是即將結束。該公司計劃推出一款四沖程，而是由本田750的到來四震驚。川崎又回到了繪圖板。

8 KTM

KTM 是奧地利的一家生產摩托的廠商,但它的強項是越野摩托,性能卓越在多次越野賽事上拿過大獎. 在達喀爾上常常會有前五名選手都是駕駛KTM的戰車的壯觀景象出現. 07年的達喀爾上就有兩支贊助商車隊一支是大家熟悉的REPSOL.KTM當家車手科馬另一支是一個法國贊助商GAULOISES.KTM車隊其他也有很多草根車手選擇KTM賽車可以看出KTM在越野上的性能被大家廣為推崇.

近年的達喀爾摩托車組，能做到「求一敗而不可得」的只有KTM車隊了。1934年KTM 誕生在奧地利的Mattighofen。和汽車組日本車隊一邊倒不同，1998年，KTM首次參加第20屆DAKAR，包攬了第二名到第十二名；2004 年，KTM獲得17個世界冠軍，累計獲得了104個冠軍；截至到2005年，KTM已經連續5年蟬聯摩托組冠軍。得到ktm公司支持的車隊有數個之多，競爭主要來自內部，冠軍懸念不大。

9 比亞喬

義大利比亞喬（PIAGGIO）集團是歐洲規模最大的摩托車製造企業，是全球第一輛踏板車VESPA的製造商。
除PIAGGIO品牌外，義大利比亞喬集團還擁有韋士柏（Vespa)、吉列那（Gilera）、德比（Derbi），古茲（Moto Guzzi）、阿普里亞（Aprilia）等眾多世界著名的摩托車品牌，其兩輪機車產銷量高居歐洲第1位，目前PIAGGIO在世界各地擁有數十家工廠，員工6萬多人。

比亞喬是一個重要的工業集團，擁有踏板車、助力車、自行車甚至汽車零配件以及Ape系列的商用小型車等系列產品。進入九十年代的第一年，比亞喬開始了新的戰略性生產和技開發計劃。比亞喬自1884年創建以來經歷了一個多世紀，它的兩輪車和三輪車的產量已經占據歐洲第一位和世界第三位，無論輝煌的過去、發展的未來和未知的將來，比亞喬都全力以赴，為社會創造更豐富的資源。

10 阿普利亞

1962年成立公司APRILIA Spa 。注冊資金：31.460.000,00歐元。營業額/年（歐元）：539.000.000,00。雇員數量：1600。出口：299.800.000,00 歐元。行業：摩托車和單腳滑行車生產商。業務范圍：生產、經銷、代理。進/出口的國家/地區：歐洲、亞洲、北美和南美、非洲、澳大利亞
Aprilia是摩托車和單腳滑行車歐洲第二大生產商以及唯一從50立方厘米到1000立方厘米的非日本摩托車生產商。
在Beggio 先生的領導下，Aprilia從一個小型的自行車生產商已經成為世界摩托車行業生產機構、技術和設計的基準
美國MTT 公司出的一款 叫YK2，，用的是直升機引擎，任何能燃燒的液體都可能叫這台猛獸啟動，，， 時速可達 400KM/H 邁風車行賣4百80萬，

㈦ 男士摩托車什麼牌子好

目前在國內，不管是哪種摩托車，質量性能好的品牌大多是合資或國產知名品牌的，如合資品牌中的五羊本田、新大洲本田、雅馬哈、輕騎鈴木、豪爵鈴木等，以及國產品牌的豪爵、錢江、春風、力帆、宗申、隆鑫、大陽、濟南輕騎等。

㈧ 男裝摩托車買什麼牌子的比較好，日常使用

不知道你想買什麼價位的？也不知道你想買多大排量的？國產來講，豪爵鈴木、五羊本田、建設雅馬哈、輕騎鈴木、新大洲本田、常州光陽。這幾個牌子是國內一線品牌，在國產中質量是最好的，他們的125來說，價格大約在七千五到一萬元之間。聽你說雅馬哈質量不好，不知道你朋友買的是正品建設雅馬哈嗎?是建設吧!建設與建設雅馬哈是不一樣的，真的雅馬哈天劍系列，要九千左右呢!如果你對這些再不滿意，就只能買國外產的進口貨了。日本本田、德國寶馬、義大利杜卡迪，這幾個牌子在世界上來講，質量性能是最好的。我朋友一台本田cb400，跑了20萬公里，才略有點燒機油，但動力還是那麼足，只換過機油、電瓶、輪胎和火花塞。但是，進口摩托價格也非常貴的，貴的可怕。現在中國有義大利杜卡迪了，正規上關稅進口的，買了就能落牌照，其中性價比最高的就是杜卡迪小怪獸795，12萬的價格很實惠了，怎麼說也是一輛真正的世界頂級品牌摩托。我有幸駕駛過一次，二檔破百，操控非常靈活，加速非常暴力，三檔直逼150碼，城市中，基本沒機會用五檔和六檔。這個小怪物與日本的摩托非常不同，特點是扭力輸出非常早，車身輕量化設計，低檔油門大一點就抬頭，根本不用抬把，也不用往後坐。我的目標就是買這台摩托，實在太騷了，偶爾騎出去玩，估計能用一輩子。

㈨ 男士摩托車那種牌子好

看你選擇的價位和用途。比較好的一般都是合資品牌
本田系列--鈴木系列--雅馬哈系列 其中本田車叫耐用，性能可靠
鈴木系列中輕騎鈴木中低速較好，配置一般 豪爵鈴木高速後勁強大，配置做工一流，但中低速提速較慢，發動機有少少雜音，非質量問題，
雅馬哈有錢人的玩意，配置差價錢高，6千到1萬的車型用同一款發動機，性價比很低，配件價格不是一般的貴，但車提速快，震動小
國產好點的牌子有：嘉凌 豪爵 大地鷹王 錢江 宗申 銀綱 隆鑫等

㈩ 豪爵男士125摩托車有哪些

豪爵男士125摩托車有豪爵新悅星125、宇鑽125和豪爵M-boy125。

豪爵新悅星125和宇鑽125都是偏實用的小踏板摩托車，它們的價格也不高，平均售價也就是七千左右，而且這兩款都是升級改款車型，並符合了國四的排放標准。車上所用的都是智能電噴系統，這樣的系統使油耗比老款更低，比化油器的車型降低18.6%左右，是非常經濟省油的摩托車，百公里的油耗僅需要2.2升。

在同價位的車型中，這兩款車也是很有優勢的，在細節方面非常注重，所以使它們成為了非常實用的踏板摩托車，而且動力上也完全夠用，品質相對也較出色，不論從哪個方面來看，它們都是不錯的選擇。根據外賣行業的選擇標准來看，這種踏板也更適合外賣們的需求，雖然豪爵旗下有不少的125摩托車，但相對來說這兩款是目前最佳的選擇。

除此之外，豪爵M-boy125也是款不錯的代步小踏板，不過價位上略微有點高，售價在八千多，當然貴也是有貴的道理，它的最大優勢就是動力總成，在目前豪爵的125踏板車中，這車是搭載ESS動力總成價格最低的一款。

價格：

三款車的價格都有點偏高的話，豪爵的8小太子125也是可以選擇的，這車目前的價格是六千左右，雖然價格上相對比較便宜，但它的最大優勢就是皮實耐用，不管是外觀還是動力方面，表現的都比較均衡，成本上也不高。