A. 穿騎行服的時候,男生們的襠部是什麼感覺
沒什麼特別的感覺,像貼身一點的內褲一樣。
習慣了就好。
B. 自行車車手的騎行服中,褲子的檔部設計有護墊,這樣做是為了防止長時間騎車會誘發男性前列腺炎么
可以這么說,那是為了減少直接的摩擦!穿騎行服時不讓穿內褲是因為騎行服完全可以代替內褲!長時間騎行穿騎行服是有必要的,但是也可以買個坐墊,也有效果!冬天騎車可以把騎行褲穿裡面代替內褲!
C. 都說騎行褲非常難駕馭,怎麼搭配能夠更時尚
騎行褲與西裝外套的搭配會給人帶來一種運動與時裝相結合的尖端時髦感,而在這一搭配中,最有發言權的要數時尚博主,Aimee Song了。她將西裝外套擺脫了枯燥乏味的感覺,給辦公室職業女性帶來了一絲活力。但如果是日常出街,可以不必搭配高跟鞋,一雙厚底的老爹鞋就可以,甚至還會很顯腿長。
夏天雖然已經來了,但是現在穿短褲還有點早。可是有些怕熱的人已經開始穿短褲了,畢竟穿短褲還是涼快。所以夏季穿短褲的人還是很多,特別是T恤加短褲,這種搭配人們都非常的喜歡。夏天雖然已經來了,但是現在穿短褲還有點早。可是有些怕熱的人已經開始穿短褲了,畢竟穿短褲還是涼快。所以夏季穿短褲的人還是很多,特別是T恤加短褲,這種搭配人們都非常的喜歡。
D. 騎行褲在騎行的過程中的作用大不大
騎行裝備的選擇字體: 小 中 大 | 列印 發表於: 2008-5-15 17:10 作者: 隨風飄揚 來源: 新騎點俱樂部 騎行裝備的選擇第一優先裝備:頭盔、手套、騎行褲(當然如果你玩DH[山地速降],全盔、全套的護甲也要列為第一優先裝備。 不論任何強度的活動,安全是第一的,頭盔手套這兩樣都是最最基本的安全裝備,是必不可少的。 手套 騎車過程中誰也不能擔保自己不會摔車。摔車的時候,多數情況下手會著地,如果沒有足夠結實的手套,手掌是肯定要受傷的,手掌一旦受傷,哪怕只是破皮流血的小傷,也無法再握車把騎車,如果在荒山野嶺因為手上的小傷而無法堅持騎行是很麻煩的。 頭盔 不用說,雖然摔車的時候雖然多數情況下不會頭部著地,一旦頭部觸地,那多半不會是輕傷。 最近幾個月,幾乎每個周都聽到有車友摔車受傷的消息,有些還不是輕傷,這應該足夠引起大家對安全的重視。 所以版里經常有老資格的車友在參加活動之前,會威脅說不戴頭盔就不能參加活動,不戴頭盔就拉出去斃了,雖然多半是句玩笑,但這都是為大家考慮。 每次活動,總有一些新車友不戴頭盔,不帶手套。既然來了,組織者當然不會過多指責。不過天有不測風雲,運動中總存在危險,這次不戴頭盔不出事,不代表下次不出事。你可以說戴不戴頭盔是自己的事,但是一旦上路和大家一起活動,任何一位成員出事,多多少少都會影響到整個活動的順利進行,說遠一些,還會影響到你的家人。 所以,各位新人朋友,當你有一輛新車,躍躍欲試要一試身手的時候,千萬不要忘記頭盔、手套這些必要的安全裝備。 騎行褲 把騎行褲作為第一優先裝備不是為了安全,而是為了增加騎行的舒適性。 大部分騎車的車友肯定都有這樣的感受:不穿騎行褲,參加幾十公里的初級強度活動或許沒什麼感覺,但100公里下來,PP會很疼,甚至疼到無法繼續騎車。騎行褲的作用就是保護襠部和PP,減少皮膚直接和座墊的磨擦,增強PP對長時間騎行的忍耐力。 另外補充一點,穿騎行褲的時候,最好是不要穿內褲的,至於為什麼,你自己可以比較一下兩種穿法的感覺嘛。 第二優先裝備:合適的背包或腰包、備胎、騎行服、風鏡、水壺/水袋、尾燈、束褲帶。。。 合適的背包或腰包 如果騎行距離比較長,需要帶比較多的物品,合適的背包和腰包對你很有好處。合適的騎行背包和腰包可以減輕對腰和背的壓力,緩解騎行的疲勞。 備胎 不用說,如果在野外,遇到爆胎,換上備胎就可以了。-----為什麼不可以補胎?當然可以,但換備胎可以省去補胎所需的時間。而且缺乏補胎條件的時候(比如沒有水,或天太黑),換備胎是唯一的選擇。 當然也可以臨時借用其他車友的備胎,但如果你使用的不是常見規格的內胎(比如法嘴),還是自己帶一條比較保險哦。 騎行服 很多人覺得騎行服穿起來挺酷的,但它首先是一件功能性服裝。排汗性比較好,也比較容易干,因為是緊身穿的,騎行中也有利於減小風阻。再有就是騎行褲的顏色一般都比較鮮艷,顯眼,相當一種警示色,有的還有反光條,在路上有利於自身安全。 風鏡 戴起來也是挺酷,和騎行服一樣,戴它也是為了保護眼睛不被強光刺傷,還可以擋一些灰塵和飛蟲。 水壺/水袋 水壺/水袋,我都有,不過現在很多車友已經用「脈動」的瓶子代替水壺了。 不過我個人覺得還是用水壺比較好一些,畢竟「脈動」的瓶子是一次性的產品,騎行一次就扔了。從環保角度來看,我們每多用一個,這世界上就多一個無法降解的塑料瓶,也多一個造假的原料。 以前我喝水比較多,喜歡背2升的水袋。現在我逐漸改變了騎行中水分補充的方式,每次喝的水比較少,也用不著水袋了,再說2升水背在身上還是挺重的。 不過水袋還是有它的好處:可以不用停車喝水,保持連續騎行;水袋帶的水比較多,更適合天氣炎熱,水分消耗很大的時候。 尾燈 如果你喜歡夜騎,或是騎長途,尾燈是非常必要的,它可以讓路上的司機很遠就能看到你的存在。 束褲帶 如果你穿騎行短褲,當然用不著束褲帶,但是要穿普通長褲騎行的時候,紮上束褲帶可以保證不讓你的褲角被卷進牙盤中而抹一褲子的機油。而且帶有反光條的束褲帶和尾燈一樣對後面的汽車起警示作用。 第三優先裝備:前燈、修車工具組、氣筒、碼表 前燈 如果你並不經常夜騎,也不騎長途,裝在車頭的前燈可以不要。 修車工具組 如果你想一個人上路,就得具備簡單的維修知識,就得配備一套便於攜帶的工具組,以應付你的車出現的簡單的毛病。 氣
E. 騎行服什麼牌子好呢
現在騎行服牌子很多,可能哪個大品牌與某個不知名牌子,是出自同一個生產廠的,而且價格貴。如果自己買或者車隊買的話,建議去找廠家定做,那樣價格也不會太貴,而且跟大品牌的是同等的質量,我個人也是比較愛騎行,定做的維格米騎行服,挺不錯的,關鍵還是看個人吧,你可以試試看~~~
F. 騎行褲可不可以穿里邊 套褲子
可以的穿里邊的。騎行褲內部有硅膠坐墊,穿騎行褲就不穿內褲了,否則會磨襠部的,所以,騎行褲就相當於內褲外穿,如果冷的話,是可以在外面套褲子的,就像下雨天穿雨衣,雨褲也是那麼套的。
有那種專門的騎行內褲,是襯裡面穿的。作用和騎行褲類似。
騎行褲——關乎騎行過程舒適度的重要裝備。彈性面料:有利於包裹臀部、大腿的肌肉,具有一定保護運動肌肉的作用(作用與跑步的緊身褲同樣效果)。
騎行褲的作用:
1、彈性面料:有利於包裹臀部、大腿的肌肉,具有一定保護運動肌肉的作用(作用與跑步的緊身褲同樣效果)。
2、緊身設計:有利於騎車時風阻減少,大腿上下運動時,減少大腿內側與車座的磨擦,保護大腿皮膚不被擦傷。 3、內墊設計:能適當減震,擴散壓強分布,減少騎車不適感和壓迫感(減少對會陰部位的壓迫,這點對於男人來說特別重要。)。
4、褲面料和內墊材料特殊:coolmax材料製造,能有效導流和散熱、散發汗水。 穿著緊身單騎行褲不但讓騎乘時能利於踩踏動作,騎行褲的護墊除了增加舒適性外;更能避免大腿內側與坐墊的磨擦,襯墊可說是騎行褲的選購重點; 好的襯墊應該要有排汗快乾、 包覆性強且不悶熱, 當然能有3D立體剪裁是最好不過的。常看到車友為了避免單騎行褲那種『緊身感』而刻意選擇大尺寸的騎行褲穿著; 結果褲腰一直掉,騎乘時褲管不斷往上跑… 視覺上也扣分許多(感覺還沒騎車就先輸人一步); 緊身但延展性佳的騎行褲能達到保護肌肉的功能,能減緩肌肉騎乘時的酸痛及疲累感。
G. 騎公路車 一定要穿騎行褲嗎
看自己騎行的目的。中低速度(對於公路車,低於25公里左右的時速)、游騎(包括隨時停車拍照片),不一定穿騎行服(注意不僅僅是騎行褲,騎行上衣、騎行褲、打底內衣、專門墊檔、騎行襪組成了「騎行服」)。但也不適合穿一般的褲衩和上衣,因為二十幾公里的時速雖然在公路車里算慢的(很多人都三十多,四十幾公里的時速),但依然身體會發熱,而普通衣服不具有那種透氣功能。
騎行服是針對騎行的特點設計,具有仿紫外線傷害、即通風、透氣還能排汗,有的大品牌高端型號還具有速乾的功能。而且是3D剪裁工藝,貼合身體的活動(比如你穿條牛仔褲或工作褲哪怕是阿迪耐克的休閑褲,和專業騎行褲分別試驗一下就知道,前幾者會悶熱、捂汗,每一次彎曲腿部踩踏時,大腿和膝蓋處被褲子頂著、磨著不舒服。再比如,高速下坡時臀部要離開座墊,偏後虛坐——轉移重心到後面來加強穩定性時,運動褲因為襠部松大,可能掛住座墊而導致騎手失衡摔車的危險、而騎行褲就怎麼都適合),這與踢足球要穿足球服和足球鞋、打籃球要穿籃球服和籃球鞋一樣的道理。山地車、公路車各有自己針對性的騎行服。山地車是越野的,速度不高,騎行服是寬松的以便於作各種操控動作,袖口和褲口還要能容納護膝和護肘。同時山地車騎行服既要透氣、排汗還要比較厚甚至關鍵部位採用凱夫拉(做防彈衣的)材料(仿刮擦和摔傷),設計難度是挺大的。此外,別看山地車的短褲相比公路車褲是很寬松的,但他襠部也是很帖身的,原因就是操控時腰與臀部需要前後左右活動,下坡時要抬臀向後虛座,甚至候臀部要移到座墊後面去,因此就要防止騎手臀部活動時因掛住襠部而摔車——所以騎行服表面很多看不到的細節其實都有專業講究和投入的。
公路車服是很薄的還要貼身,以追求速度減低風阻(時速在40公里以上時60%的阻力是風阻了)和更有利於透氣和排汗。有的高端騎行服還有「壓縮」設計來進一步提高騎手的效能(和跑步者穿的壓縮腿套差不多的原理)。
此外,品牌不同,實力不同,其設計和生產的騎行服之效果也不同。比如山地車防水騎行服,閃電的雖然貴,但真的防水,下大雨時用手一拍,雨珠都掉了,雨中一個小時我騎到家一點不濕。洗的時候全泡在水盆里十分鍾再拿出來它竟然是乾的!我當時很郁悶這怎麼洗啊?放了些洗衣液它立即就濕透了,洗好了後在路上遇雨它又「滴水不掛」了(至今穿了兩年依舊)。這個就是閃電、蠍子這類國際no1牌子的設計實力。國產的防水性騎行服便宜一倍或更多,但路上小雨半個小時它就有些半濕了,我得預備一套騎行雨衣帶著。所以這裡面還有個按自己消費能力選擇品牌的問題,「一分錢一分貨」差不多是這樣的,不是說騎行服,各個品牌的功能和舒適度都一樣的。一般休閑騎,買國產口碑好的就可以(比如森地客 捷酷 )
典型的騎行服: 公路車
H. 什麼是騎行褲
是給騎自行車的人使用的一種緊身褲,分男女款,男款有類似自行車膠墊的配置,就是把自行車座墊縫在了褲襠部,這樣可以比較好保護男性的那個部位。騎行褲還有吸汗的作用。
I. 騎山地車穿騎行褲有什麼好處
自行車的好處,不用我多說大家都明白。在所有車裡面,自行車是最環保,最節能的。而且騎行是非常棒的健身工具。但是,自行車車禍現場也往往讓人慘不忍睹。因為自行車太小了,在夜間行駛很難被發現,自行車的車燈反射能力一般都不太好。下面要介紹一個非常創意的騎行服bike
to
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pants(自行車工作褲),穿上這樣的騎行服,應該能從一定程度上減少自行車車禍,尤其是在夜間。這條騎行褲在沒有燈光照射的情況下和普通褲子沒有任何區別,所以,不用擔心穿著這樣的褲子去上班會招來同事異樣的目光。下班的時候,你就可以像大家展示你這條超酷超拉風的騎行褲了。這條褲子的玄機就在褲兜和褲腿上,這兩個地方採用了特殊的材質,可以反射燈光,會發出像led一樣的光芒。使用的時候,只要把褲腿捲起來,把褲兜掏出來就ok了。想想在漆黑的夜裡,穿著這樣的褲子穿梭在大街上,會不會有點像幽靈呢?哈哈~不過這個最重要的作用在於可以讓前後方的司機更早的發現,可以減少撞車事故。目前這種褲子在美國紐約正在准備一些活動,獲勝者可以免費獲得這樣的褲子。讓我們一起羨慕那些獲勝者吧,呵呵~